MAŽIAUSIAS „JEEP“ ŠEIMYNOS NARYS NEDARO GĖDOS NEI BEKELĖJE, NEI MIESTE.

Kas tai?

Nors „Renegade“ turi amerikietiškas „Jeep“ priekines groteles, jis naudoja tą pačią platformą kaip „Fiat 500X“ ir yra pirmasis „Jeep“, gaminamas ne JAV.

Vairavimas

Tinkamai sukomplektuotas „Jeep“ gali įveikti išties rimtą bekelę. Tai jam padaryti padeda itin aukšta prošvaisa, dideli užvažiavimo ir nuvažiavimo kampai, trumpo perdavimo 9 laipsnių transmisija bei galimybė užblokuoti centrinį diferencialą ir nurodyti paviršių, kuriuo riedate.

Interjeras

Salone viskas tvirta ir spartietiška, tačiau jokiu būdu nenuobodu – interjerą pagyvina visur išmėtyti „Jeep“ giminės medį pabrėžiantys akcentai ir spalvoto plastiko detalės. Kubo formos kabina gana erdvi.

Nauda

Kampuotasis „Renegade“ gerokai brangesnis už itališką brolį, tačiau tikėtina, jog išlaikys didesnę vertę antrinėje rinkoje. Dyzeliniai agregatai ne patys tyliausi ar taupiausi pasaulyje, tad galite rinktis 170 AG benzininę jėgainę.

SPECIFIKACIJA

Įrangos lygiai „Longitude“, „Limited“, „Trailhawk“ Varikliai Benzininiai 1.4T 140 AG, 1.4T 170 AG, 1.6 110 AG; dyzeliniai 1.6 120 AG, 2.0 140 AG, 2.0 170 AG Matmenys I, P, A (mm): 4236, 1805, 1667 Garantija 2 metai NCAP 5/5

MŪSŲ PASIRINKIMAS

„2.0 MJet Limited 4WD Low“ Kaina 28 939 € Galia 170 AG Sukimo momentas 350 Nm Degalų sąnaudos 5,9 l/100 km CO² 155 g/km 0–100 km/val. per 8,9 sek. Didžiausias greitis 196 km/val.

KONKURENTAI

„Škoda Yeti“ „Mini Countryman“ „Opel Mokka“

TG KORTA

„Subaru XV“, nors ne gražuolis, taip pat neišsigąs nei miškų, nei laukų keliukų.

KAINA

Nuo 19 148 € iki 30 149 €  

VERDIKTAS 7/10

UŽ: žadą atimančios galimybės bekelėje, nauja 9 pavarų automatinė dėžė. PRIEŠ: išvaizda primena vaikišką žaisliuką. Bekelei paruošta „Trailhawk“ versija – brangi. Ar tai tikras „Jeep“? Taip, tai tikras „Jeep“. Itališkų genų nė su žiburiu nerasit.