IQ VERSLAS

S. Bartkus: Lietuvos oro uostams lygintis su Varšuva ar Ryga nebūtų teisinga

Ar Vilnius gali tikėtis aviacijos sektoriuje susilyginti su Ryga ir su Varšuva? Kokią įtaką Lietuvos oro uostams (LOU) turės „RailBaltic“ ir kaip apskritai būtų galima apibrėžti Lietuvos aviacijos strategiją? Apie tai ir daugiau IQ apžvalgininkė Liepa Žeromskaitė kalbėjosi su naujai paskirtu LOU vadovu Simonu Bartkumi.

LIETUVOS ORO UOSTAI

S. Bartkus: tiesioginis skrydis į JAV turėtų atsirasti per 5 metus (interviu)

Naujasis Lietuvos oro uostų (LOU) generalinis direktorius Simonas Bartkus sako, kad tiesioginis skrydis iš Lietuvos į Jungtines Amerikos Valstijas galėtų atsirasti per artimiausius 5 metus.

AVIACIJA

Lietuvos oro uostuose keleivių srautas per metus išaugo 2,6 karto

Lietuvos oro uostuose per devynis šių metų mėnesius aptarnauta daugiau nei 4 mln. keleivių, arba 2,6 karto daugiau nei pernai tuo pačiu metu, kai aptarnauta 1,5 mln. keleivių, penktadienį pranešė Lietuvos oro uostai.

AVIACIJA

„Ryanair“ nuo birželio skraidins iš Kauno į Liverpulį

Airijos oro bendrovė „Ryanair“ birželį pradės skrydžius nauja kryptimi – iš Kauno į Liverpulį.  Vasarą skrydžiai vyks du kartus per savaitę,

AVIACIJA

Lietuvos oro uostai ruošiasi pertvarkai: stabdys dalį projektų, keis valdymą

Koronaviruso pandemijai tęsiantis, tris oro uostus valdanti bendrovė  Lietuvos oro uostai ketina stabdyti Kauno oro uosto keleivių terminalo plėtrą. Be to, Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų valdymas nuo kitų metų pradžios bus centralizuotas. 

MRO SEKTORIUS

Lėktuvų traukos zona: Lietuva turi galimybę tapti vienu svarbiausių aviacijos priežiūros taškų

Kaunas, o ir kartu Lietuva, siekia tapti reikšmingu aviacijos techninės priežiūros, remonto ir eksploatacijos (MRO) centru. Potencialo yra, kaip ir darbų, kuriuos reikia nuveikti.

ORO UOSTAI

Sprintas ir maratonas: sparti aviacijos sektoriaus plėtra Lietuvoje neišvengiama

Artimiausiu metu bus plėtojami visi trys Lietuvos oro uostai, tačiau didžiausi darbai laukia po dešimtmečio

Žiežmariai, prašome leidimo kilti!

Atrodo, kad naujo ir didžiausio šalies oro uosto tarp Vilniaus ir Kauno Lietuvai gali prireikti

Marius Gelžinis: naujas oro uostas Lietuvai galėtų kainuoti milijardą

Pastatyti visiškai naują oro uostą Lietuvai gali kainuoti apie 1 mlrd. eurų, o projekto įgyvendinimas užtruktų maždaug dešimt metų, sako naujasis tris šalies oro uostus valdančios valstybės įmonės Lietuvos oro uostai vadovas Marius Gelžinis.